Tu recurso para seleccionar el mejor estilo, material, capacidad y lugar para estacionar bicicletas
No todo el mundo es un experto en estacionar bicicletas. No simplemente esperes que salga bien—usa esta guía para hacer que tu proyecto de estacionamiento de bicicletas sea un éxito.
Sí, tú necesitas estacionamiento de bicicletas.
Ofrecer estacionamiento de bicicletas en tu local es una buena forma de apoyar los estilos de vida saludables en tu comunidad. Para los negocios, esto también significa atraer clientes.
Los minoristas tienden a sobreestimar el número de personas que conducen a sus negocios y a subestimar el número que van en bicicleta. Los estudios sugieren que reemplazar los carriles de tráfico o estacionamientos de vehículos motorizados con carriles para bicicletas o estacionamientos para bicicletas tiene poco o ningún impacto negativo en los negocios locales. De hecho, hacer que las calles sean más amigables con las bicicletas en realidad aumenta las ventas. Hay algunos factores involucrados aquí.
La mayoría del dinero que los ciclistas ahorran en el costo de los vehículos, seguros, combustible y estacionamiento, lo gastan en los negocios locales. Mientras los ciclistas tienden a gastar menos que los conductores en un solo viaje, ellos hacen más viajes locales-visitando las tiendas más frecuentemente y gastando más en general.
El estacionamiento de bicicletas también requiere mucho menos espacio que el estacionamiento de vehículos. Tú puedes acomodar hasta 10 bicicletas por cada automóvil estacionado—y mientras más vehículos acomodes, más clientes tendrás.
Es importante mencionar que no necesita ser una situación del uno o el otro. Muchas instalaciones comerciales tienen espacio para estacionamiento de bicicletas en el sitio que no interfiere con el espacio para estacionamiento de vehículos existente. Aceras amplias, áreas sombreadas debajo de los árboles y áreas de estacionamiento en desuso pueden ser ubicaciones excelentes para cicloestacionamientos.
Instalar estacionamiento apropiado satisfará a tus clientes actuales y atraerá nuevos ciclistas que pueden haber pasado montados en bicicleta antes.
Evalúa la oferta y la demanda
El primer paso para planear la instalación de un estacionamiento de bicicletas es evaluar la oferta y la demanda.
La oferta es el espacio físico que tiendes disponible para instalar el estacionamiento de bicicletas. Dependiendo de las regulaciones municipales, puede que estés limitado a líneas de propiedad privada o puedes tener la opción de espacio en la acera o en la calle. En cualquier caso, saca la cinta métrica y toma nota de cuánta superficie tienes para trabajar.
La demanda es un poco más compleja de evaluar. Si tú ya tienes ciclistas que visitan tu negocio, probablemente ya están frustrados y son forzados a improvisar. A falta de módulos apropiados, los ciclistas son notorios por encadenar sus bicicletas al punto de anclaje disponible más cercano: rejas, árboles, postes de señales o parquímetros.
Las buenas instalaciones de estacionamiento de bicicletas deberían ser intuitivas.
Puedes obtener un estimado bruto de la demanda al rastrear estos actos de estacionamiento improvisados, pero ten en cuenta: el número de ciclistas que pararían en tu negocio si hubiera estacionamiento seguro disponible es probablemente mucho más alto.
Modifica tu estimado al observar el barrio. Deberías aumentar tu estimado si notas:
- Tráfico de bicicletas constante
- Cicloestacionamientos cercanos que están frecuentemente llenos o casi llenos
- Tiendas de ciclismo llenas
Planea con distancia mínima
Ten en cuenta que tú no sólo necesitas espacio para los módulos mismos. De rueda a rueda, las bicicletas pueden medir hasta 2 metros. Necesitas espacio de movimiento adecuado para que las bicicletas maniobren dentro y fuera del estacionamiento — sin obstruir el acceso por la puerta, el camino de los peatones o los muebles de la calle.
Muchos municipios tienen requerimientos de distancia mínima para evitar estacionamientos llenos o inaccesibles. Asegúrate de revisar los códigos y leyes relevantes antes de la instalación.
En la ausencia de guías municipales usa las recomendaciones generales de distancia mínima.
Serie horizontal
- 60cm min. desde la pared
- 1m min. entre los cicloestacionamientos
- Deja 2.5m de espacio para caminar entre un estante y la curva
Serie en línea
- 1m min. desde la curva
- 3.2m entre cicloestacionamientos, de centro a centro
- Deja 1.8m de espacio para caminar entre un estante y la pared
Conoce tu seguridad
Antes de seleccionar un cicloestacionamiento, es importante conocer qué herramientas usan los ciclistas para asegurar sus bicicletas. No quieres gastar tiempo y dinero instalando algo que los ciclistas no pueden utilizar.
U-locks
Los fabricantes de candados para bicicletas normalmente fabrican candados con la suficiente investigación para asegurar una rueda y el marco a un cicloestacionamiento con tan poco espacio como sea posible (los ladrones pueden usar el exceso de espacio para crear ventaja y romper un candado). Los candados en U son uno de los tipos de candados más seguros—y por lo tanto populares, pero no son compatibles con los cicloestacionamientos “rompe ruedas” que soportan una rueda y no el cuadro. Elige un estante que ofrezca contacto en dos puntos para el cuadro y la rueda.
Cable Locks
Los candados de cable y cadena son menos seguros que los candados en U, pero aun así son comunes. Estos candados son hechos típicamente de acero endurecido y pueden tener capas protectoras de otros materiales como Kevlar para proteger de los cortes. Mientras estos candados pueden ofrecer un poco más de juego que los candados en u, requieren que el cuadro de la bicicleta se pueda apoyar contra un cicloestacionamiento.
Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Selecciona tu material
La mayoría de los cicloestacionamientos están hechos de acero. Hay algunas opciones que no son de acero, pero el acero domina el mercado por una buena razón: es fuerte, económico y de fácil mantenimiento.
Las principales decisiones que necesitas hacer son el grado, el calibre y el acabado del acero. Los grados de mejor calidad del acero y los calibres más gruesos son más costosos a la instalación, pero te evitaran costos de reemplazo cada tantos años.
Considera tus necesidades de seguridad y condiciones ambientales.
- Instalación teniendo en cuenta el costo El acero recubierto de polvo es una opción económica, y también resulta ser extremadamente durable y resistente al desgaste. Hay disponibles varias opciones de colores para adaptarse a la estética del sitio circundante.
- Robo frecuente Invierte en un modelo de tubo cuadrado con calibre más grueso; las esquinas de los tubos cuadrados hacen que sea más difícil para los ladrones serrarlos o cortarlos, y el calibre grueso lo hace aún más difícil.
- Ambientes húmedos o salinos ¿Salarán la acera cada invierno? La exposición rutinaria a sal o condiciones húmedas oxidarán rápidamente el acero normal. Busca acero inoxidable 316 resistente a la corrosión para disminuir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del módulo.
Recubrimiento con Polvo
El recubrimiento con polvo provee un acabado económico y duradero.
Acero inoxidable
El acero inoxidable está disponible en diferentes grados, los grados más altos proveen mejor resistencia a la corrosión.
Elije un cicloestacionamiento
El tipo de estacionamiento de bicicletas que ofreces en tu local afectará tu planeación. Asegúrate de considerar un rango de opciones—y cómo cada una se ajustará a tus necesidades.
Los lugares de estacionamiento de bicicletas deberían ser intuitivos para que los ciclistas lo usen. Podría ser divertido ver diseños de cicloestacionamientos innovadores y personalizados, pero no serán muy útiles si los ciclistas no saben cómo usarlos. Usualmente puedes ahorrar dinero y tener mejores resultados al elegir un diseño clásico.
Cicloestacionamientos independientes
Los cicloestacionamientos independientes son la forma más simple de estacionamiento de bicicletas disponible. Ellos vienen en diseño en forma de u o circulares que se arquean del suelo hacia arriba. Estos estantes son típicamente más compactos, almacenando hasta dos bicicletas al mismo tiempo. Cuando instalas varios cicloestacionamientos en un área, ellos permiten configuraciones versátiles que dejan suficiente espacio para los peatones y otras necesidades del sitio. También pueden ser instaladas más juntas- para arreglos en estilo de corral.
Cicloestacionamiento estilo ola
Los cicloestacionamientos estilo ola son similares a los cicloestacionamientos estándar, pero con diseños extendidos para acomodar más capacidad de almacenamiento. Ellos son ideales para áreas con espacios dedicados a estacionar múltiples bicicletas en un momento dado.
Bolardos para bicicleta
Los bolardos para bicicletas son esencialmente postes verticales modificados para acomodar el almacenamiento seguro de bicicletas. Ellas tienen un solo punto de instalación y vienen en un rango de opciones de monturas removibles. Los bolardos para bicicletas son típicamente más angostos que otros cicloestacionamientos, ofreciendo más espacio para caminar cuando no están ocupados.
Acero inoxidable
El acero inoxidable está disponible en diferentes grados, los grados más altos proveen mejor resistencia a la corrosión.
Opciones de instalación
Todos los productos para el estacionamiento de bicicletas pueden ser montados en la superficie del concreto existente. Los cicloestacionamientos y los bolardos pueden ser incrustados en la superficie de concreto nuevo para instalaciones más seguras—y más permanentes. Los bolardos para bicicletas también tienen opciones de montura removible para las áreas con requerimientos día a día varios o por temporadas.
Montura Incrustada
Los cicloestacionamientos pueden ser puestos permanentemente sobre una superficie a través de la montura incrustada. El cicloestacionamiento es puesto en el lugar seleccionado, luego se le vierte el concreto y se le permite endurecerse. Después el cicloestacionamiento se convierte en una instalación fija.
Montura atornillada
Los cicloestacionamientos atornillados son fáciles de instalar en ubicaciones tanto afuera como adentro (como bodegas o estacionamientos) y pueden ser instalados en superficies nuevas o existentes. Los tacos de anclaje se usan para montar cicloestacionamientos en superficies de concreto existentes.
Fuentes
- Angus, Hilary. “More Bang for Your B(ike)“. Momentum Magazine, April 2016.
- Broom, Nathan. “Essentials of Bike Parking: Selecting and installing bicycle parking that works“. Association of Pedestrian and Bicycle Professionals. September 2015.
- HUB Cycling. “Marketing To Cyclists Guide“.
- Jaffe, Eric. “The Complete Business Case for Converting Street Parking Into Bike Lanes“. CityLab, March 2015.
- Jaredkolb. “Are bike lanes good for business?” Cycle Toronto, August 2015.
- O’Melinn, Erin. “How does business benefit from the increase of bicycling?” HUB Cycling.
