Quel Type de Bollards de Protection Avez-Vous Besoin?

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Évaluer la protection du périmètre pour équilibrer la performance et la conception

 These days, infrastructure can mean hardy connections of many types: physical, digital, and even informational.

Les bollards (ou bornes de sécurité) agissent à la fois comme une barrière physique et visuelle. Ils existent en plusieurs formes, tailles et modèles. Les bollards et les barrières de sécurité protègent les vies et les propriétés en créant un environnement de circulation contrôlé. Connaître les différences entre les types de bollards aidera à sélectionner le meilleur poteau pour un site.

La protection contre les impacts n’est pas le seul facteur à considérer. Les barrières de périmètre devraient éviter l’encombrement et le dérangement non voulus pour les visiteurs. Contrairement à d’autres types de barrières, telles que les clôtures ou les gros blocs de béton, les bollards peuvent restreindre l’accès des véhicules tout en permettant une circulation piétonnière fluide.

Chaque bâtiment et propriété possède plusieurs facteurs de risque communs à considérer. Outre la sécurité, des stratégies de conception approfondies doivent également examiner l’esthétique environnante et les besoins d’accès.

Quels sont vos besoins de sécurité?

Les barrières de sécurité créent des moyens de dissuasion physiques et psychologiques à l’accès non autorisé. Lors de la planification d’une sécurité efficace des bâtiments, il est important d’évaluer l’étendue des risques et des vulnérabilités. En d’autres mots, il est important de savoir ce qui nécessite une protection, quels sont les risques et les menaces potentiels et quels sont les zones les plus vulnérables.

Facteurs de menace à considérer

Large yellow-green trees line a busy Italian road
Trees help slow traffic and make driving more pleasurable for drivers.

Les véhicules errants peuvent causer des dommages considérables lors d’un impact avec un bâtiment—sans parler des risques pour les piétons et les occupants. Par conséquent, il est important de considérer l’environnement de conduite environnant pour comprendre comment un bâtiment et ses occupants peuvent être menacés.

  • Accès et proximité de la circulation. À quelle distance du bâtiment ou d’autres zones sensibles les véhicules circulent-ils? Considérez les rues publiques, les routes à l’intérieur du site ou les stationnements.
  • Fréquence du trafic. Le site est-il situé dans une zone à forte circulation? Un plus grand achalandage de véhicules peut augmenter les probabilités d’un accident.
  • Vitesse des véhicules à proximité. La vitesse est un facteur important à considérer. Des vitesses plus élevées réduisent les temps de réaction du conducteur et augmentent la portée du véhicule, ce qui, à son tour, augmente le potentiel de dommages.
  • Types de trafic. Il y a une variété de véhicules, comme les voitures, les camions, les bicyclettes et les scooters. Le poids du véhicule devrait être pris en compte, car il y a une grande différence dans les dommages qu’un vélo peut faire comparativement à un camion semi-remorque. Un camion d’une tonne a plusieurs fois la masse d’une petite voiture compacte, ce qui signifie que les dommages qu’elle provoque sont proportionnellement multipliés.
  • Orientations du bâtiment et de la route. Considérez les allées et venues et la direction de la circulation à proximité. Est-ce qu’elles passent près du bâtiment ou de la propriété? Ou est-ce que cela mène directement à une entrée de magasin? De longues allées non obstrués peuvent augmenter le risque car elles permettent aux véhicules d’augmenter leur vitesse. Les pentes descendantes peuvent également réduire l’efficacité du freinage. Les routes ne sont pas le seul danger potentiel. Les orientations de stationnement avec entrée très près de la façade peuvent être dangereuses, car une simple accélération ou une erreur de changement de vitesse pourrait conduire les véhicules directement dans les bâtiments.
  • Comportement du conducteur. Les conducteurs sont-ils généralement pressés lorsqu’ils sont près du bâtiment? À quoi ressemble l’environnement aux alentours? Est-ce un endroit occupé et plein de distractions? La saisonnalité peut aussi être un facteur. Un restaurant en bord de mer attirera beaucoup plus de circulation pendant l’été, alors que les conditions routières hivernales sont un danger, en particulier sur les pentes.

Assurer la sécurité contre le crime

Les attaques à la voiture bélier sont également un problème de sécurité pour les magasins. Lors de ces agressions, les voleurs conduisent un véhicule directement sur un bâtiment pour y accéder, menaçant ainsi la sécurité des employés et des clients. Si une collision se produit pendant que le bâtiment est occupé, les débris qui en résultent et le véhicule lui-même peuvent causer des blessures ou des décès. Les dommages causés sont souvent importants, nécessitant beaucoup de temps et d’argent pour les réparations.

Les attaques terroristes constituent également une menace pour les bâtiments et les emplacements populaires, tels que les bâtiments gouvernementaux ou financiers, ou les édifices accueillant un grand nombre de personnes. Selon le NYPD, d’autres zones situées à proximité de ces types de sites présentent également un risque accru: les bâtiments dans des environnements urbains denses doivent considérer leur vulnérabilité aux actes de terrorisme. L’utilisation d’explosifs ou d’attentats à la voiture bélier sont des méthodes courantes d’attaque terroriste. La conception de la sécurité du site de protection du périmètre peut contribuer à renforcer la protection.

Risque et vulnérabilité – quels sont les enjeux?

Une fois que les menaces potentielles sur un site sont identifiées, des mesures peuvent être prises pour installer des mesures de sécurité appropriées. Certaines zones sur le site, telles que les grandes vitrines et les entrées, sont des zones clés à évaluer. Lorsqu’elles ne sont pas protégées, elles peuvent être particulièrement vulnérables à la circulation. Les coins de bâtiment et autres structures externes, tels que les boîtes de service, les bornes fontaines et les zones de rangement sont également souvent négligés. Un coin de bâtiment et autres structures externes sont plus sujets à l’impact car leur position les rend plus susceptibles d’être exposés à une collision avec des objets lourds, des véhicules et des piétons mal intentionnés ou malveillants.

La sécurité du site tourne généralement autour de la protection du bâtiment lui-même. Cependant, il est important de ne pas oublier les personnes qui l’occupent. Les mesures de sécurité d’un bâtiment sont essentielles pour assurer la sécurité de ses locataires, visiteurs, employés et clients.

L’assurance peut couvrir les frais d’un accident de bâtiment mais il y a d’autres problèmes à considérer. Lorsqu’un véhicule entre en collision avec un édifice, les dommages peuvent entraîner la fermeture temporaire du magasin ou des blessures aux employés et aux clients.

Le processus de réparation peut également avoir un impact négatif sur les entreprises à proximité. Les gens peuvent percevoir l’emplacement comme étant risqué et choisir de ne plus s’y rendre. Une réduction des places de stationnement, un encombrement causé par les travaux et la pollution sonore surviennent souvent lors du processus de réparation. Des mesures de sécurité temporaires supplémentaires, telles que des gardes de sécurité, sont également souvent requis pendant les réparations.

Bollards anticollision pour la protection du périmètre: Cotées vs non cotées

Une fois les zones vulnérables d’une structure et les menaces potentielles identifiées, un plan de sécurité du périmètre peut être créé. Le plan devrait tenir compte de ce qui doit être protégé et choisir le type de barrières requises.

Bollards anticollision cotées

Cannon bollards stand outside the Gene Snyder Courthouse in Louisville, KY
Appropriate anti-ram barriers are chosen based on proximity to pedestrians, aesthetic look, and needed perimeter permeability.

Pour les exigences de haute sécurité, ou dans des endroits où existent des facteurs de risque et de menace potentiels, des bollards anticollision peuvent être nécessaires. Pour les produits voulant être certifiés par l’un des systèmes de classement ci-dessous, ils doivent être soumis à des essais en conditions réelles dans des installations indépendantes d’essais de collision et dans des conditions spécifiques et contrôlées. Il existe deux normes de l’industrie pour les cotes de sécurité:

  • Cotes K. Les normes K ont été originellement développées par le Département d’État américain (DoS) en 1985, puis révisées par le DoS et le Département de la Défense (DoD) en 2003. Pour que les bollards passent les tests en conditions réelles, elles doivent résister à un impact de 15 000 lbs sans dépasser les distances de pénétration définies. Les bollards sont évaluées en fonction des vitesses du véhicule qu’elles peuvent arrêter: K12, K8 et K4 pour 80 km/h, 65 km/h et 50 km/h respectivement.
  • Normes ASTM. La Société Américaine d’Essais et de Matériaux (ASTM) a développé sa propre norme, basée sur les critères du Département de l’État (DoS) et du Département de la Défense (DoD), qui incorpore différents types de véhicules et d’évaluations basées sur la pénétration des véhicules. Elle a créé des normes distinctes pour les petites voitures (2 430 lb), les camionnettes (5 070 lb), les camions moyens (15 000 lb) et les véhicules lourds (65 000 lb).

Les barrières anticollision offrent la protection la plus sûre, mais elles sont très dispendieuses lors de l’achat et l’installation. Les installations les plus simples peuvent coûter des dizaines (voire des centaines) de milliers de dollars. D’autres caractéristiques, telles que la rétractabilité et le déploiement automatique, nécessitent également une maintenance et des soins importants et continus pour s’assurer que les barrières restent opérationnelles.

Bollards anticollision non cotées

decorative plastic bollard covers
Steel pipe bollards can be covered with stainless steel, plastic, or other metal decorative covers for aesthetic appeal and protection from corrosion.

Les barrières non cotées offrent une solution plus rentable que les produits anticollision cotés, tout en offrant une protection efficace contre les impacts.

Les poteaux de sécurité en acier offrent la forme la plus simple de protection contre les impacts. Souvent appelés «poteaux pare-chocs», ils devraient être enfoncés profondément dans le sol et renforcés avec du béton afin de fournir un niveau élevé de protection contre les impacts. Une installation de base pour un ensemble de bollards de protection en acier peut être très rentable.

Pour les emplacements où le design et l’esthétique sont importants, les poteaux de sécurité en acier peuvent être recouverts de manchons en plastique économiques ou de couvercles métalliques décoratifs pour améliorer leur attrait visuel et pour protéger contre l’usure et la corrosion. Une sécurité efficace ne doit pas nécessairement se faire au détriment du prix ou de la conception.

Une sécurité efficace ne doit pas se faire au détriment de la fonctionnalité ou de la conception

Toutes les bollards (cotées ou non) créent des barrières visuelles qui identifient les zones sensibles pour les véhicules et dissuadent les invasions de type bélier. Pour les zones à faible risque, les potelets simples boulonnées, les poteaux décoratifs, les bollards flexibles et les colonnes amovibles sont souvent utilisés pour encourager une conduite plus lente et plus responsable.

Recommandations

Lors de la planification de la sécurité d’un site, il est essentiel d’évaluer les besoins de sécurité et la gamme d’options disponibles, allant de la résistance aux chocs mesurée avec précision à des options plus rentables. D’autres facteurs tels que le contrôle de la circulation et la conception esthétique devraient également être considérés.

Les installations de sécurité les plus efficaces comprennent un éventail de parties prenantes potentielles et d’experts compétents pour évaluer les besoins d’un site spécifique et trouver les solutions les plus optimales. Une planification non conforme peut conduire à une mauvaise fonctionnalité, qui peut être coûteuse ou presque impossible à réparer ou à remplacer. Les conséquences d’une barrière défectueuse peuvent être désastreuses.

Ce contenu est fourni à titre informatif seulement et ne prétend pas répondre à tous les problèmes de sécurité associés à l’utilisation des produits de sécurité mentionnés. Quiconque envisage de mettre en place un dispositif de barrière de sécurité devrait consulter un expert en sécurité professionnel et/ou un ingénieur pour s’assurer de l’efficacité d’un produit à toute utilisation prévue avant son installation.

Sources