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Bolardos clasificación K

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Protección del sitio con barreras antichoque y de alto impacto

Bolardos antichoque protegen lugares de alto riesgo contra ataques de vehículos.

Vea a su alrededor y en casi cada entorno urbano y usted podrá ver bolardos: postes cortos y adaptables que guían el tráfico lejos de los peatones y la propiedad, frecuentemente agregando un tono arquitectónico al paisaje. Cuando se fabrican de tubos de acero rellenos de concreto y son instalados de manera segura, estos postes guía también hacen de guardia, deteniendo el impacto de los vehículos que se han salido del camino. Al planear el perímetro alrededor de un edificio, los arquitectos e ingenieros considerarán los bolardos como parte de sus planes de seguridad.

Dependiendo del lugar, este plan puede incluir una variedad de bolardos de seguridad. Los bolardos de alto impacto o seguridad son una manera relativamente barata de proporcionar protección al perímetro contra la imprudencia o un accidente. Para los lugares que se están protegiendo contra ataques criminales concertados, un planeador puede incluir bolardos clasificación k, que son comúnmente conocidos como bolardos antirrobo.

Bolardos de alto impacto

Los bolardos de seguridad o alto impacto son el antecedente de los bolardos antiterroristas. Estos han sido parte del paisaje urbano para la orientación del tráfico y la protección de activos por siglos.  Las formas tempranas de bolardos de seguridad eran simples postes colocados frente a rocas para evitar que las ruedas de los carruajes rozaran y dañaran el edificio, pero cuando los vehículos adquirieron más potencia, la ingeniería detrás de los bolardos se desarrolló también, Hoy en día, la mayoría de las instalaciones de alto impacto consisten en postes de acero llenos de concreto, instalados para ayudara a mitigar el daño a las personas en la propiedad en el evento de un accidente. Dependiendo de las condiciones promedio de tráfico alrededor de estos bolardos, están disponibles en diámetros diferentes, proporcionando diferentes niveles de resistencia al impacto.

El bolardo R-7535 de hierro dúctil puede ser usado como una cubierta decorativa para bolardos tubulares de seguridad.

Tradicionalmente, los bolardos actúan como una guía para obedecer el tráfico.  Las versiones pesadas disuaden a los conductores imprudentes, ya que la colisión causara daños al vehículo. En el evento de un accidente, los bolardos de tubos de acero actuarán como una barrera de seguridad, absorbiendo algunas de las fuerzas de impacto de un auto fuera de control y haciendo que las repercusiones para las personas y la propiedad sean menos severas.

Desarrollo de las clasificaciones K

Estos resistentes bolardos de alto impacto fueron elementos persuasivos para la seguridad urbana que se convirtieron en un área de interés e investigación después del 9/11. ¿Qué tanto soporte pueden proporcionar contra un ataque concertado, en vez de solo limitarse a montar guardia contra la desventura?

En escenarios criminales o terroristas, el conductor de un vehículo que se aproxima puede no importarle los daños al vehículo o el conductor y puede no verse tan afectado los bolardos de seguridad estándar. ¿Cuál sería la potencia de frenado para un bolardo bajo una carga concertada? Para evaluar los bolardos y otros componentes de perímetro, el Departamento del Estado revivió las clasificaciones K, un sistema para evaluar la resistencia estructural de ataques, desarrollado por el Departamento de Defensa en los ochenta.

Los bolardos clasificación K son barreras probadas para detener un camión diésel de 15,000 libras impactando a 30,40 o 50 mph, dependiendo de la clasificación.

Los bolardos clasificación K, así como las vallas, medianas y otras formas de seguridad perimetral, son barreras probadas para detener un camión diésel de 15,000 libras a 30,40 o 50 mph. El Departamento de Estado estuvo particularmente interesados en evitar que las bombas u otras cargas explosivas lleguen a las estructuras, por lo que en 2003, las clasificaciones K DoS se centraron en dispositivos que impidieran que la plataforma de un camión penetrara más de 3,3 pies a través de una estructura.  Si se muestran los bolardos u otros obstáculos del perímetro para detener un ataque concertado en un radio de un metro, son útiles en la planificación de zonas seguras alrededor de las instalaciones objetivo.

Clasificaciones K estándar

Clasificaciones K para obstáculos con riesgo de colisión

Velocidades residenciales K4

30 mph

48 kph

Velocidades arteriales K8

40 mph

65 kph

Velocidades de autopista K12

50 mph

80 kph

Clasificaciones ASTM

Después de un amplio interés en las instalaciones de clasificación K, la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) introdujo un sistema rigurosamente escalonado de clasificaciones de choque para medir la penetración de los vehículos a través de barreras de seguridad. Las ASTM estándar miden la penetración del automóviles, camionetas, camiones medianos y camiones de carga pesada a 30,40 y 50 mph. Aunque este sistema definido de manera precisa ha reemplazado a la clasificación K en las instalaciones de prueba, las clasificación K es frecuentemente usada como abreviatura de la industria para hablar acerca de barreras antichoque para camiones de carga mediana. En este momento se trata más que nada de una designación histórica.

Vehículo

Clasificación de Velocidad

Clasificación de penetración

Camión de carga mediana

15,000 lbs

  • M30–30 mph (K4 equivalente en P1)
  • M40–40 mph (K8 equivalente en P1)
  • M50–50 mph (K12 equivalente en P1)
  • P1 ≤ 3.3 ft
  • P2 3.31–23.0 ft
  • P3 23.1–98.4 ft
  • P4 > 98.4 ft

Carro pequeño de pasajeros

2,430 lbs

  • C40–40 mph
  • C50–50 mph
  • C60–60 mph

Camioneta

5,070 lbs

  • PU40–40 mph
  • PU50–50 mph
  • PU60–60 mph

Vehículo de carga pesada

65,000 lbs

  • H30–30 mph
  • H40–40 mph
  • H50–50 mph

Bolardos antichoque

Los bolardos antichoque están diseñados para proteger a edificios de alto objetivo de ataques concertados de vehículos. Si un bolardo de seguridad no está calificado, no significa que no tiene poder para detener, sino que no se sabe que tanto poder tiene.

El lugar de colocación de los bolardos de seguridad requiere de consideración extra: a diferencia de los bolardos estándar de seguridad, un bolardo antichoque puede colocarse a una distancia suficiente para asegurar que un vehículo cargando una bomba sea detenido antes de que esté suficientemente cerca de la estructura para que los explosivos la dañen. Por lo tanto, los bolardos antichoque son colocados en una zona amplia y segura alrededor de un área vulnerable. Alguna veces, los patrones de colocación escalonados o imprevisibles los hacen más eficaces.

Los bolardos antichoque se han convertido cada vez más en un elemento cada vez más importante de los documentos de planificación urbana y de seguridad y son obligatorios en muchas instalaciones militares o de gobierno. En el 2009, el departamento de policía de NY emitió un documento de Seguridad de Ingeniería destacando cómo realizar una evaluación de riesgos para edificios en la ciudad, recomendando bolardos antiterroristas para edificios “nivel alto y medio”. Estos se definen como edificios que “presentan una amenaza excepcional, vulnerabilidad y características de impacto.” Aunque estos representan solo una pequeña fracción de los edificios en Nueva York, su protección ayuda a crear un sentimiento de seguridad a lo largo de la ciudad.

Diferencias en la instalación

Los bolardos antichoque y de alto impacto están hechos comúnmente de tubos de acero llenos de concreto. Los bolardos antichoque son generalmente un poco más caros y requieren de equipos y métodos especializados.

Si los tubos de acero usados son simples, cada tipo de bolardo de seguridad puede ser cubierto para ajustarse a su entorno arquitectónico. Las cubiertas de bolardo pueden ser hechas de muchos materiales dependiendo de la ubicación y el aspecto: acero dúctil, hierro fundido, acero, concreto y plástico son los más comúnmente usados al crear cubiertas decorativas. Sin embargo, al instalar un bolardo antichoque necesita ser considerado el comportamiento de esa cubierta en todos los escenarios. El plástico o el acero son los materiales más utilizados en las cubiertas antichoque, ya que otras cubiertas son más propensas a producir metralla: esto sería especialmente peligroso en situaciones con explosivos a bordo.

Ambos tipos de bolardos de seguridad son usualmente enterrados varios pies bajo tierra y colocados en el lugar con concreto. Consultar con un ingeniero es importante, ya que los elementos en el sustrato influencian que tan seguro se encuentra el bolardo en su colocación. Los bolardos antichoque vienen con zapatas adicionales de acero para el subsuelo.

Si existen instalaciones o estructuras subterráneas que impiden el montaje profundo, los bolardos antichoque superficiales son una opción. Estos son usualmente instalados con un sistema de vigas que conecta muchos bolardos en una celosía subterránea, extendiéndose ampliamente, como las raíces de un árbol, para proporcionar estabilidad al impacto.

Los lugares como el pentágono crean un perímetro de seguridad con vallas, paredes y bolardos decorativos antichoque y de alto impacto.

Bolardos de seguridad y antichoque aplicados juntos

Los bolardos que están calificados contra bombardeos son frecuentemente usados junto con los bolados de seguridad de alto impacto. En estas situaciones, los bolardos de seguridad son desplegados en un “perímetro suave” frecuentemente junto a árboles y otros elementos del paisaje, para crear obstáculos en la aproximación más larga a un edificio. Estos pueden incluir bolardos de estacionamiento, delimitadores de carril y bolardos que definen las zonas peatonales. Aunque estos pueden no estar calificados para choques pero sirven de impedimento y si un vehículo que se aproxima se comporta de forma errática a través de este perímetro blando, se avisa a las fuerzas de seguridad.

Más cerca del lugar que se quiere proteger, se utilizan bolardos antirrobo o antichoque, en conjunto con otras técnicas para crear un “perímetro duro”, lo suficientemente lejos de la entrada del edificio para evitar la entrega de una carga.

Creando un perímetro seguro

Muchas aplicaciones seguras requerirán solo de bolardos de seguridad estándar para proteger contra accidentes o imprudencia y proporcionar una guía a conductores que no tienen intenciones criminales. Los bolardos de seguridad están hechos para recibir el impacto y un ingeniero en el lugar de la instalación con conocimiento del perfil de suelo y tipo de instalación puede predecir cuánto poder para detener proporcionarán.

Otras aplicaciones requieren la tranquilidad de los bolardos antichoque. Son especialmente importantes para lugares que pueden ser blanco de delincuentes o terroristas. Crear un plan de seguridad para el lugar requerirá entender el nivel de la amenaza, el flujo de tráfico en los alrededores y la posible línea de ataque para ayudar a elegir el mejor bolardo antichoque para el lugar. Los bolardos antichoque removibles y fijos están disponibles.

Una combinación de ambos tipos de bolardos ofrecen valor y flexibilidad para un lugar que tiene varios riesgos de amenazas. Las cubiertas que se adaptan tanto a los bolardos antichoque como a los de seguridad crean un aspecto acabado y uniforme.